Mangel på viden i trafikken

Livslang læring blandt trafikanter er en vigtig forudsætning for høj trafiksikkerhed og god trafikkultur. Færdselsloven ændres med jævne mellemrum. Nye køretøjer og ny teknologi kommer til hen ad vejen. Glemselskurven lurer altid i baggrunden, selvom vi taler om rutinerede bilister. Viden bliver mangelfuld og færdighederne ruster. Vi har hver især et ansvar for at optræde lovligt og sikkert i trafikken. Når det gælder lastbilchauffører og buschauffører, så er det lovpligtigt med fornyelse af et EU-kvalifikationsbevis, med et 5-dages efteruddannelseskursus, hvert femte år. Her er tale om erhvervsmæssig kørsel med store køretøjer. Det samme omfattende behov er der ikke i forhold til personbiler.

Der ses dog et behov for efteruddannelse af bilister, som bl.a. er dokumenteret af politiet, der efter en præventiv kontrolindsats på motorvej E45 i Sønderjylland ultimo 2017 konstaterede, at det ikke alene kniber med kendskabet til færdselsloven.

Den er også gal med den trafikale adfærd, herunder holdningen til at overholde gæld­ende regler, så ulykker undgås. Sat på spidsen er det dybest set et udtryk for trafikal egoisme, hvis man kører rundt på vejene uden at være opdateret på viden og færdigheder som trafikant. Vi har alle et ansvar for at holde os opdaterede på færdselsreglerne, hvilket også fremgår af Kørekortsbekendtgørelsens § 101 (se fakta­boks). Desuden bør vi alle kende køreegenskaberne ved vores eget køretøj under vanskelige vilkår såsom glat føre.

På denne baggrund er det forfatternes vurdering, at regelmæssig efteruddannelse af trafikanter ville styrke bilisters og andre trafikanters viden, færdigheder og holdninger – med deraf følgende styrkelse af trafiksikkerheden og færre alvorlige ulykker. En sådan efteruddannelse kunne gennemføres efter gulerodsmetoden. Mere herom senere i bogen.